Praktijkervaring – Blijf zelf de bestuurder
“Wat ging er mis?” en “Wat had je kunnen doen?”
Moderne technologie is een hulpmiddel, geen vervanger van de bestuurder
Blijf altijd zelf de bestuurder van je voertuig. Laat de moderne technologieën in je voertuig niet het voertuig voor jou besturen.
Moderne veiligheidssystemen zijn hulpmiddelen die de bestuurder kunnen waarschuwen, corrigeren of ondersteunen wanneer deze niet zelf correct rijdt of niet voldoende reageert.
Denk bijvoorbeeld aan systemen voor:
- afstand houden;
- binnen de rijstrook blijven;
- waarschuwen voor voertuigen in de dode hoek;
- spiegels en zicht rondom het voertuig;
- signaleren van gevaar;
- ondersteunen bij inhalen of manoeuvreren.
Maar wat heb je aan al die moderne technologieën als je als bestuurder zelf niet meer op tijd kunt reageren?
Een verkeerde zithouding, voetjes op het dashboard, afleiding of onvoldoende aandacht voor wat er vóór, naast en achter je voertuig gebeurt, kunnen ervoor zorgen dat je op een onverwacht moment niet meer goed kunt reageren.
Praktijkervaring – Voetjes op het dashboard
Overdag én ’s nachts zie je bestuurders die lekker ontspannen achter het stuur zitten: achterovergezakt met de voetjes op het dashboard.
De gedachte kan zijn:
“Ik zit lekker. Mij gebeurt toch niets.”
Sommige bestuurders vertrouwen daarbij sterk op hun nieuwe voertuig en alle moderne veiligheidstechnologieën. Ondertussen praten ze met iemand, zijn ze met andere dingen bezig of letten ze onvoldoende op het verkeer om hen heen.
Op dat moment lijkt er niets aan de hand.
Tot er plotseling iets onverwachts gebeurt.
Een dier steekt de weg over.
Een voorganger remt plotseling.
Een kind of fietser komt onverwacht in beeld.
Een andere weggebruiker maakt een onverwachte beweging.
Je schrikt en moet onmiddellijk reageren.
Maar kun je dan nog wel snel en goed remmen of sturen wanneer je voetjes op het dashboard liggen en je niet in een normale, actieve rijhouding zit?
Een ongeval kondigt zich niet altijd aan.
Wat ging er mis?
Het probleem ontstaat niet pas op het moment dat er iets onverwachts gebeurt.
De bestuurder heeft zichzelf vooraf al in een positie gebracht waarin hij mogelijk minder snel en minder goed kan reageren.
De verkeerde zithouding, de voetjes op het dashboard en de afleiding hebben het reactievermogen verminderd.
De moderne veiligheidssystemen kunnen vervolgens wel waarschuwen of corrigeren, maar ze kunnen niet alle gevolgen van een onoplettende bestuurder voorkomen.
Wat had je kunnen doen?
- Zorg dat je altijd goed en actief achter het stuur zit.
- Houd beide voeten op de vloer en zorg dat je de pedalen direct kunt bedienen.
- Houd je aandacht bij de weg en het verkeer.
- Kijk ver vooruit en anticipeer op mogelijke gevaren.
- Kijk regelmatig in je spiegels.
- Houd voldoende afstand.
- Vertrouw niet blind op de moderne veiligheidssystemen.
- Blijf zelf verantwoordelijk voor het besturen van je voertuig.
Moderne technologie ondersteunt de bestuurder. De bestuurder blijft verantwoordelijk.
Mijn visie
Een fractie van een seconde kan het verschil maken tussen op tijd reageren of een ongeval veroorzaken.
Door die ene onoplettende fractie van een seconde zoveel mogelijk te voorkomen, houd je je reactievermogen en de controle over je voertuig.
Blijf daarom altijd zelf de bestuurder.
Houd je voetjes op de vloer.
Houd je aandacht bij het verkeer.
Kijk vooruit, kijk om je heen en anticipeer.
Want jij hebt mensen die van je houden en verwachten dat je weer veilig thuiskomt.
En vergeet niet: iedere andere weggebruiker heeft ook mensen die op hem of haar wachten. Ook zij willen weer veilig thuiskomen.
Moderne veiligheidstechnologie ondersteunt jou. Maar jij blijft de bestuurder.
Your Safety is Thinking!
RiOelRiN.NL Op de Weg Platform
Veiligheid op de weg begint bij alle weggebruikers zelf.
Auteur: Gerbrand (GRvR)
