Praktijkanalyse – Oogcontact is geen garantie
Kijk naar het gedrag van het voertuig, niet alleen naar de bestuurder
Veel verkeersdeelnemers zoeken oogcontact voordat zij oversteken, invoegen of een manoeuvre uitvoeren.
Hoewel oogcontact prettig kan zijn, biedt het geen garantie dat de andere bestuurder u daadwerkelijk heeft waargenomen.
Een bestuurder kan in uw richting kijken, maar met zijn aandacht ergens anders zijn.
Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de bestuurder te kijken, maar vooral naar het gedrag van het voertuig.
Praktijksituatie
Een fietser nadert een rotonde.
Hij denkt oogcontact te hebben met een automobilist die de rotonde oprijdt.
Toch blijft hij wachten.
Hij ziet dat de snelheid van de auto nauwelijks afneemt en dat het voertuig blijft doorrijden.
De automobilist blijkt de fietser niet te hebben gezien.
Doordat de fietser niet alleen op oogcontact vertrouwde, voorkomt hij een aanrijding.
Wat ging hier goed?
De fietser:
- vertrouwde niet uitsluitend op oogcontact;
- keek naar de snelheid van het voertuig;
- lette op de rijrichting;
- wachtte totdat duidelijk was dat hij veilig kon oversteken.
Hij anticipeerde op het gedrag van het voertuig.
Waarom is oogcontact geen zekerheid?
Een bestuurder kan:
- naar u kijken zonder u bewust waar te nemen;
- zijn aandacht bij iets anders hebben;
- worden afgeleid door verkeer of een navigatiesysteem;
- beperkt zicht hebben door voertuigconstructie of weersomstandigheden;
- u niet zien door een dode hoek.
Daarom blijft voorzichtigheid noodzakelijk.
Kijk naar het voertuig
Let op signalen zoals:
- vermindert het voertuig snelheid;
- remlichten;
- verandering van rijrichting;
- het stuurgedrag;
- stilstand vóór een oversteekplaats;
- richtingaanwijzers én het daadwerkelijke rijgedrag.
Het gedrag van het voertuig vertelt vaak meer dan de blik van de bestuurder.
Extra aandacht bij grote voertuigen
Bij vrachtwagens, bussen en landbouwvoertuigen:
- zijn de dode hoeken groter;
- zit de bestuurder hoger;
- is het zicht rondom beperkter;
- duurt stoppen langer.
Ga er nooit vanuit dat u bent gezien.
Praktische veiligheidsregels
Vertrouw nooit alleen op oogcontact.
Controleer altijd:
- de snelheid van het voertuig;
- het remgedrag;
- de rijrichting;
- of er daadwerkelijk wordt gestopt;
- of u voldoende tijd en ruimte heeft.
Gedrag is betrouwbaarder dan een blik.
Leerpunt
Oogcontact kan een hulpmiddel zijn.
Maar het is nooit een bewijs dat u bent opgemerkt.
Blijf altijd zelf controleren of een situatie werkelijk veilig is.
Samenvatting
Oogcontact kan bijdragen aan communicatie in het verkeer, maar biedt geen zekerheid. Let daarom altijd op het gedrag van het voertuig en controleer of een bestuurder daadwerkelijk snelheid vermindert of stopt voordat u een verkeershandeling uitvoert.
De visie van RiOelRiN.NL
In het verkeer vertrouwen veel mensen op wat zij dénken te zien.
Veiligheid vraagt om kijken naar wat daadwerkelijk gebeurt.
Een voertuig dat afremt, stopt of duidelijk ruimte geeft, zegt meer dan een bestuurder die even uw kant op kijkt.
Maak daarom nooit een beslissing op basis van één signaal.
Gebruik altijd uw volledige verkeersinzicht.
Observeer.
Anticipeer.
Controleer.
Niet de ogen van de bestuurder, maar de beweging van het voertuig bepaalt uw veiligheid.
Your Safety is Thinking
RiOelRiN.NL Op de Weg Platform
Veiligheid op de weg begint bij alle weggebruikers zelf.
Auteur: Gerbrand (GRvR)
