Dagelijks maakt intensief landbouwverkeer gebruik van de openbare weg. Hieronder vallen loonwerkers en transporten van veevoeder, mest, melk, vee, dieren en bloemen. Daarnaast zijn er diverse andere transportbewegingen die verband houden met de bevoorrading en werkzaamheden binnen de agrarische sector. Veilig werken en veilig rijden zijn dan onlosmakelijk met elkaar verbonden. “Your safety is thinking.”.
Met de start van de verschillende seizoenen nemen deze verkeersbewegingen verder toe. Dit hangt samen met de seizoensgebonden werkzaamheden, zoals grondbewerking, zaaien en de oogstcampagne. De oogst van onder andere bieten, gras, hooi, granen, maïs en aardappelen komt weer van het land. Hierdoor ontstaat een toename van landbouwverkeer en loonwerkers die met trekkers en tractors, voorzien van grote en zware landbouwmachines, af en aan rijden voor oogstwerkzaamheden.
Ook het overige agrarische verkeer en veetransport maakt gebruik van de vaak smalle polder- en binnenwegen om hun bestemmingen te bereiken. Tijdens het oogsten, rooien, maaien en bevoorraden wordt er geladen op open aanhangwagens of wordt het product gestort in kippers, trailers en opleggers. De belading varieert sterk en is in sommige gevallen zelfs te zwaar. Daarnaast rijden melk- en mesttransporteurs met tankwagens over deze smalle wegen.
Veilig Rijden
Ik ben jong en klein, kwetsbaar en moet nog groeien. En jij bent al oud en groot!
Alle bestuurders van landbouwvoertuigen machines.
Alle bestuurders van landbouwvoertuigen begeven zich met hun trekkers en tractors, machines over deze smalle polder- en binnenwegen naar hun werk- en loslocaties. Onderweg komen zij zowel collega’s als andere weggebruikers tegen. Vanwege de omvang en het gewicht van de voertuigen is het vaak niet mogelijk om uit te wijken naar de zachte berm, aangezien voertuigen daarin kunnen vastlopen.
Bij het inhalen passeren op smalle wegen!
Grote machines
Zwaar transport passeren smalle weggetjes
Bij het passeren inhalen op deze smalle wegen rijst de vraag of bestuurders snelheid minderen of hun rijgedrag aanpassen, of dat zij hun snelheid onverminderd voortzetten. De rijstijl, mentaliteit en het gedrag van alle weggebruikers spelen hierbij een belangrijke rol. Een houding waarbij men niet wil afremmen of uitwijken, met de gedachte dat de ander maar ruimte moet maken, draagt bij aan onveilige situaties.
Op deze wegen bevinden zich ook fietsers.
Bestuurders van zowel personenauto’s als grote voertuigen worden regelmatig geconfronteerd met fietsers die zich op deze smalle wegen bevinden, zowel tegemoetkomend als in dezelfde rijrichting. Wanneer een fietser op korte afstand en met hoge snelheid wordt ingehaald, kan dit leiden tot een schrikreactie. De fietser kan hierdoor de controle verliezen, de berm in rijden en tot stilstand komen of zelfs ten val komen.
Dergelijke onveilige inhaalacties vergroten het risico dat een fietser onder een voertuig terechtkomt. De rijstijl, mentaliteit en het gedrag van alle bestuurders – waaronder automobilisten en bestuurders van trekkers en tractors – zijn dan ook van groot belang. Het is noodzakelijk snelheid te verminderen wanneer fietsers al op afstand zichtbaar zijn. Enkele seconden tijdverlies is acceptabel om een fietser veilig te kunnen passeren, zonder deze te dwingen uit te wijken.
Indien veilig inhalen niet mogelijk is, dient men op gepaste afstand – bij voorkeur minimaal 50 meter – achter de fietser te blijven rijden. Fietsers zijn niet verplicht om voor gemotoriseerd verkeer uit te wijken. Ook tegemoetkomende fietsers verdienen respect; bestuurders dienen snelheid te verminderen en indien nodig te stoppen om een veilige passage mogelijk te maken.
Landbouwmachines – voertuigen beschikken vaak over uitstekende delen.
Daarnaast beschikken grote landbouwmachines – voertuigen vaak over uitstekende delen, waardoor passerende of inhalende fietsers geraakt kunnen worden. Dit kan ertoe leiden dat een fietser blijft haken, ten val komt en mogelijk onder de wielen van het voertuig terechtkomt.
Verkeersveiligheid vereist dat bestuurders niet uitsluitend aan zichzelf denken, maar ook anticiperen op de kwetsbaarheid van andere weggebruikers. Het aanhouden van voldoende afstand, zoals 50 meter, is essentieel. Indien een fietser onverwacht valt, spelen reactietijd en remweg een cruciale rol. Afleiding achter het stuur – zoals roken, praten, drinken of andere bezigheden – vergroot de reactietijd aanzienlijk en vormt een extra risico.
Ook bestuurders van trekkers en tractors, machines dienen tijdens hun werkzaamheden voortdurend alert te blijven op de verkeerssituatie. Veilig werken betekent ook veilig rijden. Het naleven van afstand, maximumsnelheid en verkeersregels is hierbij essentieel.
Ongevallen ontstaan vaak door een moment van onoplettendheid of het ontbreken van anticiperend rijgedrag. De gevolgen hiervan kunnen ingrijpend zijn en leiden tot blijvende schuldgevoelens. De vraag “had ik dit kunnen voorkomen?” kan dan een leven lang blijven bestaan.
Ter verduidelijking wordt het onderscheid tussen een trekker en een tractor weergegeven:
- Een trekker: is een vrachtauto die een oplegger trekt, zoals:
- Een trekker-opleggercombinatie (trailer);
- Een trekker met distributietrailer.
- Een tractor is: een landbouwvoertuig dat werktuigen voorttrekt, zoals:
- Een tractor met aangekoppelde maïswagen;
- Een tractor met aangekoppelde giertank.
- Landbouwmachines zijn:
- Een gemechaniseerd of gemotoriseerd hulpmiddel (instrument, voertuig of werktuig) dat wordt gebruikt in de land- en tuinbouw.
- Zelfrijdende Landbouwmachines: Aardappelrooier, Dorstmachine, Giertank Bemester en meer!
Breng kwetsbare weggebruikers niet in gevaar.
“Your safety is thinking.” Breng kwetsbare weggebruikers niet in gevaar door onveilige inhaalacties in risicovolle verkeerssituaties. Zoals eerder beschreven kan een dergelijke actie ertoe leiden dat een fietser ten val komt en onder een voertuig terechtkomt.
Breng kwetsbare weggebruikers niet in gevaar door onveilige inhaalacties
Dit slachtoffer kan zomaar een eigen kind of familielid zijn, dat door een ondoordachte inhaalactie of nalatigheid van een bestuurder van een trekker of tractor ten val komt en verongelukt.
Veilig werken en veilig rijden zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en gelden voor alle medewerkers binnen de agrarische sector. “Your safety is thinking.”
