Diefstal begint vaak al vóór vertrek
Your Safety is Thinking!
Lading- en truckdiefstal behoort tot de grootste veiligheidsrisico’s binnen de logistieke sector. Veel organisaties denken dat diefstal pas plaatsvindt wanneer een vrachtwagen onderweg is. In werkelijkheid begint de voorbereiding vaak dagen of zelfs weken eerder.
Criminelen verzamelen informatie, observeren bedrijfsactiviteiten en analyseren logistieke processen voordat zij toeslaan.
Het RiOelRiN.NL Security-Platform vraagt daarom aandacht voor een belangrijk uitgangspunt:
Ladingdiefstal begint vaak al bij de verlader of ontvanger die onvoldoende aandacht besteedt aan security.
Criminelen verzamelen eerst informatie
Professionele dieven handelen zelden impulsief.
Voordat een diefstal plaatsvindt, wordt vaak informatie verzameld over:
- Waardevolle goederen
- Laad- en lostijden
- Vervoerders
- Chauffeurs
- Routes
- Opslaglocaties
- Beveiligingsmaatregelen
Door observatie ontstaat een beeld van de logistieke keten en worden potentiële doelwitten geselecteerd.
Maak van uw onderneming geen open showroom
Veel bedrijven geven onbedoeld waardevolle informatie prijs.
Open laad- en losdeuren, zichtbare opslaglocaties en vrij toegankelijke bedrijfsomgevingen maken het eenvoudig voor onbevoegden om informatie te verzamelen.
Daardoor kunnen criminelen zien:
- Welke goederen aanwezig zijn
- Welke producten waardevol zijn
- Welke transporteurs worden gebruikt
- Op welke tijdstippen goederen vertrekken
- Welke vrachtwagens geladen worden
Een open showroom levert criminelen vaak meer informatie op dan zij zelf hadden kunnen verzamelen.
Doelwitselectie door observatie
Ladingdiefstal begint vaak met het herkennen van patronen.
Criminelen analyseren bijvoorbeeld:
Transportpatronen
- Welke vervoerder rijdt welke route?
- Op welke dagen vertrekken goederen?
- Welke klanten worden beleverd?
Waardevolle ladingen
- Welke goederen vertegenwoordigen een hoge waarde?
- Welke verpakkingen verraden kostbare inhoud?
- Welke zendingen verdienen extra aandacht?
Beveiligingsniveau
- Is toegangscontrole aanwezig?
- Worden bezoekers gecontroleerd?
- Hoe alert zijn medewerkers?
Hoe meer informatie beschikbaar is, hoe eenvoudiger het wordt om een doelwit te selecteren.
De chauffeur wordt vaak het uiteindelijke doelwit
In veel gevallen vindt de daadwerkelijke diefstal niet plaats op het terrein van de verlader of ontvanger.
De verzamelde informatie wordt gebruikt om de chauffeur onderweg als doelwit te selecteren.
Risicolocaties zijn onder andere:
- Onbeveiligde parkeerplaatsen
- Rustplaatsen
- Tankstations
- Wachttijden onderweg
- Tijdelijke stops
Hierdoor ontstaat niet alleen een risico voor de lading, maar ook voor de persoonlijke veiligheid van de chauffeur.
De verantwoordelijkheid van verladers en ontvangers
Een veilige logistieke keten begint niet bij vertrek, maar op het eigen terrein.
Verladers en ontvangers spelen daarom een belangrijke rol bij het voorkomen van ladingdiefstal.
Belangrijke aandachtspunten:
- Beperk inkijk op laad- en losactiviteiten.
- Houd ongebruikte deuren gesloten.
- Controleer bezoekers.
- Bescherm informatie over goederenstromen.
- Voorkom onnodige zichtbaarheid van waardevolle goederen.
Goede security beschermt niet alleen goederen, maar ook chauffeurs en vervoerders.
Praktische maatregelen tegen ladingdiefstal
Tijdens opslag
- Beveilig opslaglocaties.
- Gebruik cameratoezicht.
- Controleer toegangsrechten.
- Registreer afwijkingen.
Tijdens laden en lossen
- Controleer vervoerder en chauffeur.
- Controleer documenten.
- Laat geen onbevoegden aanwezig zijn.
- Beperk observatiemogelijkheden.
Tijdens transport
- Werk met betrouwbare vervoerders.
- Gebruik track & trace waar mogelijk.
- Informeer chauffeurs over risico’s.
- Gebruik veilige parkeerlocaties.
Herken verdachte situaties
Medewerkers kunnen een belangrijke rol spelen bij het herkennen van afwijkingen.
Let bijvoorbeeld op:
- Personen die langdurig observeren.
- Onbekende voertuigen rondom het terrein.
- Ongebruikelijke vragen over goederen of transporten.
- Personen die foto’s of video’s maken van laad- en losactiviteiten.
- Onbevoegden die zich ophouden bij logistieke zones.
Meld verdachte situaties altijd volgens de geldende procedures.
Security Awareness voorkomt incidenten
Ladingdiefstal wordt vaak mogelijk gemaakt door een gebrek aan bewustwording.
Wanneer medewerkers begrijpen welke informatie waardevol is voor criminelen, zullen zij zorgvuldiger omgaan met:
- Goedereninformatie
- Transportinformatie
- Laad- en losactiviteiten
- Bezoekers
- Bedrijfsinformatie
Bewustwording vormt daarom een belangrijke verdedigingslinie tegen ladingdiefstal.
Ladingdiefstal Preventie Checklist
Controleer regelmatig:
Goederen
- Zijn waardevolle goederen afgeschermd?
- Zijn verpakkingen neutraal?
- Zijn opslaglocaties beveiligd?
Transport
- Is de vervoerder gecontroleerd?
- Is de chauffeur geverifieerd?
- Zijn documenten gecontroleerd?
Bedrijfsomgeving
- Is inkijk van buitenaf beperkt?
- Zijn laad- en losactiviteiten afgeschermd?
- Zijn bezoekers gecontroleerd?
Medewerkers
- Zijn securityprocedures bekend?
- Worden verdachte situaties gemeld?
- Is voldoende security awareness aanwezig?
Conclusie
Lading- en truckdiefstal ontstaat zelden spontaan.
Vaak gaat een periode van observatie, informatievergaring en doelwitselectie vooraf aan het incident.
Door aandacht te besteden aan Physical Security, Operational Security, Cargo Security en Security Awareness kunnen organisaties de kans op diefstal aanzienlijk verkleinen.
Bescherm uw goederen.
Bescherm uw chauffeurs.
Bescherm uw logistieke keten.
Your Safety is Thinking!
RiOelRiN.NL Security-Platform
Geeft aandacht aan wat anderen over het hoofd zien.
RiOelRiN.NL Security Platform
Voor Management • Leidinggevenden • Medewerkers
Bouw • Techniek • Industrie • Transport • Logistiek • Werkvloer
Your Safety is Thinking!
Samen bouwen aan een veilige en gezonde toekomst. 🦺🚧🏭🚛👷♂️
